Strung pentru roți de locomotivă
video

Strung pentru roți de locomotivă

Strungurile pentru roți de locomotivă sunt echipamente de bază pentru întreținerea șinelor. Echipamentul este împărțit în principal în strunguri pe roți-on-, strunguri pe roți-off{-și strunguri mici specializate pentru set de roți. Strungurile-on-line-roți nu necesită dezasamblarea roților și pot efectua procesare online rapidă; strungurile cu roți-off-line- necesită dezasamblarea roții pentru prelucrare, oferind o precizie mai mare și sunt potrivite pentru repararea uzurii severe. Ele sunt utilizate pe scară largă în întreținerea zilnică a căilor ferate naționale, trenurilor interurbane, metrourilor și feroviare ușoare și sunt, de asemenea, potrivite pentru recondiționarea roților în locomotivele miniere, portuare și industriale.
Trimite anchetă
Introducerea Produsului

 

Descriere

 

Strungurile pentru roți de locomotivă sunt echipamente specializate de prelucrare de precizie pentru vehiculele feroviare, utilizate pentru tăierea, modelarea și corectarea dimensională a benzilor și flanșelor roților de locomotivă. Pot repara defecte precum uzura neuniformă, zgârieturile și abraziunea, restabilind precizia ansamblului setului de roți și performanța dinamică operațională, respectând standardele de întreținere a siguranței vehiculelor feroviare. Pe baza metodelor lor de prelucrare, strungurile cu set de roți pot fi clasificate în trei tipuri: strunguri cu set de roți-cu mecanisme fără-de demontare, potrivite pentru întreținerea de rutină a loturilor fără dezasamblare; strunguri montate pe roți montate pe podea-, utilizate în principal pentru repararea deteriorărilor profunde și prelucrarea de precizie a roților noi; și strunguri CNC, permițând prelucrare automată de înaltă-precizie.

 

imagini

 

locomotive Wheel Lathe

locomotive wheel lathe

 

Trimiteți parametrii dvs

 

parametri atunci când alegeți

 

Diametrul minim de prelucrare

Diametru maxim de prelucrare

Distanța dintre jurnalele setului de roți

Lungimea minimă a arborelui setului de roți

Lungimea maximă a arborelui setului de roți

Lățimea maximă a jantei prelucrabile

Greutatea maximă a setului de roți

Grosimea minimă a jantei înainte de prelucrare

Grosimea maximă a jantei înainte de prelucrare

Dimensiunile secțiunii transversale-chipului

Gama de viteze de tăiere

Deviația profilului benzii de rulare a roții (suprafața de rulare).

Diferența de diametru de rulare între două roți din același set de roți (după prelucrare)

Denivelare radială a jantei în raport cu orificiul central al arborelui după prelucrare

Parametrul de rugozitate al suprafeței profilului benzii de rulare al set de roți Ra

 

Instalare și testare de performanță

 

Strungurile pentru roți de locomotivă fabricate de compania noastră sunt supuse asamblarii complete în fabrică, urmate de teste mecanice și electrice complete. Toate testele din fabrică, inclusiv testele fără-încărcare și starea de funcționare simulată, sunt finalizate pentru a se asigura că echipamentul îndeplinește standardele de performanță înainte de dezasamblare, ambalare și expediere la locul proiectului.

 

La sosirea și amplasarea echipamentului, inginerii noștri mecanici și electrici sunt trimiși la șantier pentru a efectua instalarea și punerea în funcțiune. Inginerii sunt responsabili pentru poziționarea și nivelarea echipamentului, asamblarea componentelor, conectarea conductelor și cablurilor, efectuarea calibrării mecanice de precizie, verificarea circuitelor electrice și configurarea parametrilor. Nu se efectuează apoi testări de-încărcare și verificări funcționale pentru a confirma funcțiile de prelucrare, protecție și interblocare ale echipamentului și pentru a identifica și rezolva orice-problemă de compatibilitate pe șantier.

 

După punerea în funcțiune cu succes, este furnizată o scurtă explicație a punctelor cheie de operare pentru a confirma că echipamentul îndeplinește cerințele de producție și utilizare la fața locului-, completând instalarea, punerea în funcțiune și livrarea.

 

Despre noi

 

Compania noastră dispune de capabilități complete de-proces de fabricație și modernizare pentru strunguri pentru roți de locomotivă, acoperind două categorii principale de produse: strunguri pentru roți deasupra podelei și strunguri pentru roți sub podea. Strungurile pentru roți de deasupra podelei sunt utilizate pentru prelucrarea și repararea benzilor de rulare și a flanșelor seturilor de roți dezasamblate, oferind precizie stabilă de prelucrare și adaptabilitate la diferite condiții de întreținere a setului de roți de locomotivă. Strungurile pentru roți de pe podea permit rotirea și repararea locomotivelor pe loc-fără dezasamblare, scurtând semnificativ ciclurile de întreținere. Putem oferi producție personalizată de echipamente noi și, de asemenea, să efectuăm actualizări CNC, modificări ale structurii mecanice, actualizări ale sistemului și restaurare a performanței pentru echipamente mai vechi, optimizând precizia prelucrării, stabilitatea operațională și nivelurile de automatizare. Produsele noastre sunt potrivite pentru diferite scenarii, inclusiv căile ferate naționale, căile ferate locale și locomotivele miniere, oferind soluții de echipamente fiabile pentru întreținerea setului de roți de tranzit feroviar.

 

 

Tag-uri populare: strung pentru roți de locomotivă, China producători de strunguri pentru roți de locomotivă

Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă