Fus mecanic
Fusul mecanic este o axă folosită pentru a conduce piesa sau instrumentul pentru a se roti pe mașină -unelte și este o parte importantă a mașinii -unelte. Structura sa de bază include în principal fusul, rulmenții și piesele de transmisie (cum ar fi angrenajele sau scripetele). Ca parte rotativă a miezului, fusul poartă responsabilitatea grea de a transmite mișcare și cuplu. Precizia sa de fabricație și calitatea materialelor au un impact semnificativ asupra exactității procesării. Rulmenții sunt folosiți pentru a sprijini fusul pentru a asigura rotația sa stabilă. Cele obișnuite sunt rulmenții și rulmenții glisante. Rulmenții de rulare au un mic coeficient de frecare și un pornire sensibilă, care sunt potrivite pentru ocazii de mare viteză și cu încărcare ușoară; Rulmenții glisante funcționează bine în condiții de viteză mică și de încărcare grea și necesită o mișcare lină. Piesele de transmisie transmit puterea de la motor la fus prin angrenaje sau scripete pentru a obține conversia vitezei și transmisia cuplului.
Datorită structurii sale relativ simple și a costurilor scăzute de fabricație și întreținere, fusurile mecanice sunt utilizate pe scară largă în mașini -unelte obișnuite, cum ar fi strunguri obișnuite, mașini de frezare și alte câmpuri și pot satisface cerințele generale de precizie. Sarcini de prelucrare, cum ar fi prelucrarea brută a pieselor, operațiunile de foraj și frezare cu cerințe de precizie scăzută. Cu toate acestea, datorită numărului mare de legături de transmisie, pierderea de energie, vibrația și zgomotul sunt predispuse să apară în timpul transmisiei de energie, iar precizia de procesare și calitatea suprafeței sunt limitate, ceea ce face dificilă îndeplinirea cerințelor de procesare de mare precizie și de mare viteză.
Fus electric
Fusul electric este o tehnologie inovatoare care integrează axul de mașini -unelte și motorul fusului, realizând „transmisie zero”. Structura sa este compusă în principal dintr -un motor fără locuințe, un fus, rulmenți, o carcasă de unitate a axului, un modul de antrenare și un dispozitiv de răcire. Rotorul motorului este apăsat într -unul cu fusul. Ca o componentă rotativă directă, statorul este instalat în carcasa unității axului printr -un mânecă de răcire. Fusul este susținut de rulmenții din față și din spate pentru a asigura precizia rotației.
Modulul de acționare este utilizat pentru a controla viteza motorului pentru a satisface diferite cerințe de procesare. Deoarece funcționarea de mare viteză a fusului electric va genera multă căldură, dispozitivul de răcire este crucial. De obicei, răcirea cu ulei de circulație forțată sau răcirea apei este utilizată pentru a elimina căldura și pentru a menține stabilitatea termică a fusului. Codificatorul încorporat poate realiza feedback precis al poziției și vitezei fusului, ceea ce este convenabil pentru controlul automat de procesare.
Avantajele fusului electric sunt semnificative. Deoarece nu există o legătură de transmisie intermediară, structura este compactă și volumul este mic, ceea ce reduce spațiul podelei. Viteza sa mare poate atinge zeci de mii sau chiar sute de mii de revoluții pe minut, ceea ce este potrivit pentru tăierea de mare viteză, cum ar fi procesarea pieselor din aliaj de titan și aliaj de aluminiu în câmpul aerospațial, care poate îmbunătăți considerabil eficiența procesării. În același timp, are o precizie ridicată, vibrații scăzute și zgomot și poate realiza o prelucrare la nivel micron sau chiar mai mare. Este utilizat pe scară largă în industrii cu cerințe stricte de precizie, cum ar fi fabricarea mucegaiului și prelucrarea pieselor de precizie. Cu toate acestea, costul fusurilor electrice este ridicat, întreținerea este dificilă, iar cerințele pentru mediul de utilizare și nivelul tehnic al operatorilor sunt, de asemenea, ridicate.
Fus hidrostatic
Fusul hidrostatic funcționează pe baza principiului echilibrului hidrostatic și este compus în principal din rulmenți hidrostatici de gaz sau rulmenți hidrostatici lichizi și dispozitive de transmisie. Luând ca exemplu fusul hidrostatic de gaz, gazul de înaltă presiune este trecut între rulment și ax pentru a forma o peliculă uniformă de gaz, care suspendă axul și face ca fusul să nu aibă un contact direct cu rulmentul, reducând astfel foarte mult frecarea și vibrațiile și obținând mișcare de rotație de înaltă precizie și de înaltă stabilitate.
Principiul de lucru al fusului hidrostatic lichid este similar. Uleiul de presiune este pompat în decalajul rulmentului printr-o pompă externă de înaltă presiune pentru a forma o peliculă de ulei cu capacitate de încărcare pentru a susține funcționarea fusului. Dispozitivul de transmisie al fusului hidrostatic este în general compus dintr -un motor și accesorii de susținere. Accesoriile includ senzori, codificatoare, senzori de temperatură etc., care sunt utilizate pentru a monitoriza și controla starea de operare a fusului.
Fusul hidrostatic are o precizie de rotație extrem de mare, care poate atinge sub-microni sau chiar niveluri mai ridicate. Este potrivit pentru procesarea ultra-precizie, cum ar fi șlefuirea lentilelor optice, cotitura ultra-precizie și alte câmpuri. Poate prelucra produse cu rugozitate de suprafață extrem de scăzută și o precizie de formă extrem de ridicată. Caracteristicile sale ridicate de rigiditate fac ca fusul să se deformeze foarte puțin atunci când sunt supuse forței de tăiere, ceea ce este propice asigurării exactității procesării și a calității suprafeței. Cu toate acestea, axul hidrostatic necesită un sistem complex de alimentare cu aer sau de aprovizionare cu ulei, costul echipamentului este ridicat, cerințele de întreținere sunt stricte, iar curățenia mediului de lucru este, de asemenea, ridicată, ceea ce limitează domeniul de aplicare al acesteia.
Sugestii de selecție a scenariului pentru aplicații
Atunci când selectați tipul de fus, este necesar să luați în considerare în mod cuprinzător mai mulți factori, cum ar fi sarcinile de procesare, cerințele de precizie și bugetul costurilor.
Pentru prelucrarea mecanică obișnuită, cum ar fi prelucrarea brută a pieselor generale și producția de masă cu cerințe de precizie scăzută, fusurile mecanice pot răspunde nevoilor datorită costului scăzut și întreținerii convenabile.
Dacă sunteți în căutarea procesării de înaltă precizie și de mare viteză, cum ar fi aerospațial, matrițe de precizie, fabricația de produse 3C și alte industrii, fusurile electrice sunt o alegere mai bună. Deși costul este mai mare, acesta poate îmbunătăți considerabil eficiența procesării și calitatea produselor.
Când vine vorba de procesarea ultra-precizie, cum ar fi fabricarea componentelor optice, procesarea cipurilor cu semiconductor etc., precizia și stabilitatea rotației fusului sunt extrem de mari. Fusul hidrostatic a devenit singura alegere datorită avantajelor sale unice, chiar dacă costurile de echipament și întreținere sunt mari. În producția reală, întreprinderile pot lua în considerare și adoptarea unei metode de configurare mixtă în funcție de propriile caracteristici ale tehnologiei de procesare, cu diferite tipuri de fusuri care lucrează împreună pentru a oferi joc complet avantajelor respective și a maximiza beneficiile de procesare.
